世礼海法研究中心主任徐鹏受邀参加第22届亚洲地区海岸警备机构高官会工作级会议

5月18日至21日，中国海警局在福建泉州成功主办第22届亚洲地区海岸警备机构高官会工作级会议。来自澳大利亚、巴林、韩国、越南等16个国家（地区）的海上执法机构代表，联合国毒品和犯罪问题办公室、《亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定》信息分享中心2个国际组织的代表共80余人参加会议。会议围绕地区海上安全形势、预防和打击海上跨国犯罪、海上搜救、海洋生态环境保护、海上执法信息共享和执法能力建设等内容召开工作组会议，进行了深入和务实讨论。会议期间，各方聚焦海上航道安全、海上反恐怖活动等非传统安全领域话题开展学术座谈。世礼海法研究中心主任徐鹏副教授接受央媒采访，高度评价了中国海警在碳汇执法方面的成功经验。

《海关注册登记和备案企业信用管理办法》新旧法对比

一、前言2018年5月1日，《海关企业信用管理办法》（海关总署令第237号，以下简称“237号令”）正式施行，系首次以专门规章形式对海关企业信用管理相关内容作出系统性规定。2021年11月1日，《海关注册登记和备案企业信用管理办法》（海关总署令第251号，以下简称“旧办法”）取代237号令实施，沿用至今。2025年7月，海关总署发布《海关企业信用管理办法（征求意见稿）》，旨在进一步健全完善海关信用管理制度体系。2026年1月13日，《海关注册登记和备案企业信用管理办法》（海关总署令第282号，以下简称“新办法”）正式公布，将于2026年4月1日起施行。

目的港停摆时货主和船东如何减损？——以美军袭击委内瑞拉为例

一、事件背景2026年1月3日，美国对委内瑞拉发动代号为“绝对决心行动”（Operation Absolute Resolve）的大规模军事袭击，行动范围覆盖首都加拉加斯及多个主要州份。在此次行动中，位于委内瑞拉北部海岸、作为首都加拉加斯最重要海运门户的拉瓜伊拉港（La Guaira）遭到严重损毁。根据新华社于2026年1月11日发布的现场照片显示，该港口设施受损明显，港口作业已陷入停滞且无船停靠。尽管初步评估显示该国的核心石油生产和炼油设施未受直接打击，但作为关键物流枢纽的拉瓜伊拉港的瘫痪，无疑对全球途经或目的地为该港的航运、贸易活动造成了即时且严重的冲击。

AEO内审或迎关键窗口期！——2026年“简易复核”机制或将落地，诚信企业如何抢占红利？

年底关账、政策收官、规划来年——对于进出口企业而言，此刻正是梳理关务合规、夯实AEO资质的黄金节点。更值得关注的是，在2025年12月16日内地与香港、澳门海关“关企零距离”AEO政策联合说明会上，有关《中华人民共和国海关企业信用管理办法》修订情况介绍中，首次引入“简易复核”机制：对长期保持良好信用记录、系统风险评估低的企业，海关将通过系统监控、信用评估等非现场方式简化复核程序。这意味着，优质AEO企业将告别“五年一次全面复核”的烦琐流程，通关便利红利再升级！

单位走私案件中，涉案人员是否需要对单位违法所得承担连带退缴责任？

01问题的提出近期笔者所在的海关团队代理了一起单位共同走私台杂货案件：A、B公司在开展台杂货代理进口业务过程中，通过制作虚假报关单证，将货物走私入境，偷逃税款3亿余元。C作为A、B公司的实际负责人，使用个人账户收取公司日常经营款项、偶尔使用现金发放员工工资，一审法院认为公司财产未独立于个人财产，遂判决C对A、B公司的违法所得近700万元承担连带退缴责任。

这些刑事风险，国有企业开展进出口代理业务时一定要注意！

前言2025年上半年，我国货物贸易进出口21.79万亿元人民币，同比增长2.9%，创历史同期新高1。虽说上述数据喜人，但当前国际贸易环境多变，对外贸易仍面临着严峻挑战，经营者在开展对外贸易时仍须注意防范多重风险。进出口贸易活动中，国有企业作为维护经济与市场平稳运行的“稳定器”，始终占据一席之地，同时，随着国企改革的深化，国有企业的管理与监督机制得到进一步的完善，相应的风险防控能力也进一步加强。

千万网友围观海关大战“假bubu”——这些违法犯罪雷区不要踩

此前泡玛特旗下IP“labubu”以其怪萌的造型火爆出圈、风靡全球，甚至到了“一bu难求”的地步，于是山寨版“lafufu”开始大行其道，甚至意图“出海”捞金。对此，海关重拳出击，从大鹏海关查获超6.4万个侵权泡泡玛特玩具，到宁波海关接连截获大量“假bubu”，再到拱北海关在港珠澳大桥拦下大批疑似侵权商品，海关执法行动成果显著。与此同时，“海关大战Labubu”也引起千万网友围观。这不仅是对市场秩序的有力维护，更是一堂生动的关务违法犯罪普法大课，让我们看到关务领域违法犯罪的严峻现实。

AEO复核必看十问

在全球贸易竞争日益激烈的今天，企业的信用和合规管理愈发重要。AEO 认证，作为国际贸易中的 “金字招牌”，为企业带来了诸多通关便利和竞争优势。然而，获得 AEO 认证并非一劳永逸，企业还要接受每5年复核一次的考验。近期世礼海关事务与贸易合规团队在服务客户过程中，发现多家企业在复核环节存在具有共性与典型性的认知误区。其中不乏有些客户在接到海关复核通知后，原本对准备好的近5年复核资料信心满满，而当企业负责人与海关关员作了简单的交流后，却顿感茫然和焦虑，不知复核资料如何准备。今天就以问答形式，为面临复核的企业划重点，以便更好地应对这一重要挑战。

走私黄金知多少系列文章（四）——走私黄金及其制品出境的刑事责任

此前我们对我国黄金进出境监管条件进行梳理，并探讨了走私黄金进境的法律责任，本文我们将转换视角，聚焦走私黄金出境的相关法律问题，对走私黄金及其制品出境分别被认定为物品与货物的法律后果、实践中的定罪量刑情况以及走私贵重金属罪与走私国家禁止进出口罪的关系进行讨论，从而为公众防范有关法律风险提供实务指引。

走私黄金知多少系列文章（三）——走私黄金及其制品进境的法律责任（企业篇）

3月5日，香港警方在香港国际机场侦破有相关记录以来最大一起走私金条，查获黄金64公斤；无有独偶，厦门海关也组织了一场涉案黄金专场拍卖（《海关拍卖丨黄金制品限时竞拍！》），对行邮渠道查获的各类黄金及其饰品进行拍卖，引起社会广泛关注……相较于个人，单位在资金、资源和运营规模上往往具有更大的优势，而且由于监管规定的不同，单位涉嫌走私黄金及其制品进境也面临着更大的法律风险。本文首先针对黄金及其制品的进口环节，重点阐述法人或其他组织在其中可能涉及的法律责任及有关问题，并与个人携带黄金及其制品进境被认定为进口货物的刑事法律后果进行对比，以期为企业和个人提供清晰的法律风险指引，帮助其识别走私刑事红线，规避进口潜在风险。

中美贸易摩擦下货运代理企业的风险应对

前言2025年4月初以来，美国对中国输美进口商品加征关税，部分商品的累加关税甚至一度达到了245%。同时，美国贸易代表办公室公布针对中国航运等行业“301调查”结果，宣布对中国船舶征收港口费，并建议中国制造或含中国组件的起重机、中国制造的集装箱、底盘及相关零部加征关税。

走私黄金知多少系列文章（二）——违规携带黄金及其制品进境的法律责任（个人篇）

上一篇文章对我国黄金及其制品进出境的有关监管规定进行了介绍（《走私黄金知多少系列文章（一）——我国对黄金的进出口监管政策》），国家对个人携带和企业进口黄金及其制品进出境有不同的要求。在个人携带进境的情况下，黄金及其制品被认定为“货物”还是“物品”可能会导致不同的法律后果，本文将重点分析个人违反有关规定携带黄金及其制品进境特别是在被认定为“物品”的情况下可能导致的法律责任。