内容来源 | 海法思享会 原创团

文章作者 | 陈硕、陈易齐

今年9月1日，新修改的《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》（中华人民共和国交通运输部令2021年第27号）正式施行。

据中国海事局官网的行政处罚结果公示来看，新规施行以来的三个月，涉及到行政处罚的违法事由主要集中在，“未按照规定的航路或航行规则航行“、“船舶停泊未按照规定留足值班人员“、”船舶所配船员的数量低于船舶最低安全配员证书规定的定额要求 “等方面。

同时，《海上海事行政处罚规定》结合行政处罚法的相关规定，就不予行政处罚的形式进行了规定，主要有以下三种情形。

《海上海事行政处罚规定》新旧对比

为了便于对照学习，我们根据2019年修改的《海上海事行政处罚规定》与2021年本次修改的《海上海事行政处罚规定》进行比对梳理，以供各位读者阅读。

2021年修订的《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》共四章四十七条，相比于2019年版本的四章六十六条，有比较大幅度的调整，例如删除了从重处罚、违反安全营运管理秩序、违反海上打捞管理秩序相关条款，删除与《海上交通安全法》不符的处罚条款等。

（表格说明：删除线表示参照2021版本，2019版本被删去的部分，加粗的文字表示修改前后表述有所变动的部分，灰色底纹的文字表示修改后新增的部分。）

（1）目录

（2）具体内容

写在最后

2021年4月，我们曾经就修订后的《海上交通安全法》写了一篇文章《最新发布！2021年《海上交通安全法》新旧法条对比（完整版）》，对海上交通安全法的变化做了较为全面的整理。

而《海上海事行政处罚规定》作为海上交通执法的具体执行规范，其不仅为规范海上行政执法行为，提高行政执法水平提供了制度保障，更是对涉海企业依法合规开展经营活动提出了更高的要求。

相关涉海企业应及时组织学习《海上交通安全法》《海上海事行政处罚规定》，尽早掌握新法的要求以及识别相应的法律风险，通过完善企业涉海领域的经营管理制度，从而降低风险，促进企业平稳发展。

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